FrostyCool A/C System Sealer

Detta är en epoxi baserad produkt som reagerar med fukt. Om inte systemet evakuerats med vacuum bör FrostyCool A/C system Dry användas innan du fyller på med FrostyCool A/C system Sealer.

Om systemet har läckt till noll, bör du använda FrostyCool A/C system Dry också, eller vacuum suga så att all ev. fukt evakueras! En burk innehåller tillräckligt med FrostyCool A/C system Sealer för att reparera små läckor i ett normalstort A/C system. Om anläggningen fungerar i 72 timmar efter påfyllnad med FrostyCool 12a
så är läckaget litet nog för att System Sealern ska fungera!

En burk FrostyCool A/C system Sealer innehåller förutom tätmedel också 85g FrostyCool 12a vilket motsvarar ca 210g HFC-R134 och 235g CFC-R12.

För installation:

1. Om det kan finnas fukt i systemet, vaccumsug eller tillsätt FrostyCool A/C system Dry först!

2. Tillsätt FrostyCool A/C system Sealer.

3. Fyll systemet med köldmedium enligt tillverkarens specifickation

4. Kör A/Cn med kompressorn i minst 45 minuter

Tillvägagångssätt för påfyllnad av FrostyCool:

1. Försäkra dig om ditt fordons fyllnads mängd, skyltar finns i motorutrymmet eller i fordonets instruktions bok.

Tänk på att Frostycool är högeffektivt och att fyllnadsmängden endast är ca 35-40% mot R134a och R12.

2. Lokalisera lågtrycksporten på ditt fordon, sitter mellan kompressorn och torpedväggen på det tjockare röret. Skruva av plastskyddet som döljer ventilen. Ta fram din påfyllningsslang med snabbkopplingar, vrid kranen moturs så att nålen inte punkterar burken. Anslut burken till slangen, men rör inte kranen i detta läge! Anslut sedan snabbkopplingen till bilens lågtrycksport. (Snabbkopplingen passar endast på lågtrycksporten så det inte går att förväxla.)

3. Starta bilen och sätt AC reglaget på max samt fläkten på max. Läs av manometerns skala där ser du hur systemtrycket ligger och om du behöver fylla systemet.

4. För att fylla på vrid kranen medurs så långt det går så att burken punkteras, vrid sedan kranen åt motsatt håll för att öppna, nu skall du känna att köldmediumet börjar strömma in i systemet och trycket på manometerns skala stiger. Fortsätt att fylla systemet till kompressorn startar och töm burkens innehåll. Stäng kranen vid burken.

Manometern skall visa mellan 25-45 psi på skalan då systemet är fullt.

Vid en ute temperatur på 20C och kondensorfläktarna går, motorn varvar 1.500 rpm bör sluttrycket ligga vid ca. 30 psi.

Var försiktig så du inte överfyller systemet vid 60 psi kan din kompressor skadas.

5. Mät luftens temperatur i bilens utblås, nu skall det blåsa kallt.

Kör ac´n på max i ca 5 min, så att systemet stabiliseras och att köldmedlet cirkuleras i systemet, läs av manometern igen.

6. Stäng av bilen, koppla loss snabbkopplingen, sätt tillbaks skyddshatten på lågtrycksporten.

7. Läcksök fordonet igen för att försäkra dig om att allt är tätt i ditt system.

Klart! nu är din bil fylld med miljövänlig gas från Frostycool.

Vid användning av FrostyCool A/C Stop Leak eller FrostyCool A/C system Sealer skall bilen köras i 45 minuter efter fyllning så att köldmediet och tätmedlet cirkuleras och o-ringar mjukas upp och ev läckor tätas.

Påfyllning ska utföras av certifierad fackman.