Beastflow Öppet Insugssystem Audi RS3 (8V) / TT RS

Systemet säljs i fyra utföranden, beroende på turbokonfiguration:

1. Insugssystemet ensamt. Ansluter till det gjutna originalinloppsröret.
2. Med do88 Turbo inloppsslang och en CNC adapter (56,3mm) mot originalturbon.
3. Med do88 Turbo inloppsslang och en CNC adapter (62,8mm) mot TTE 600, 625 V2 och 700 turbos.
4. Med do88 Turbo inloppsslang och en CNC adapter (65,7mm) mot TTE 777 och 855 turbos.

• Enormt 6” (152mm) luftfilter ifrån italienska BMC.
• En helt öppen design som prioriterar maximalt luftflöde framför lägsta insugstemperatur.
• Precisionstillverkat och optimerad design för obehindrat luftflöde.
• Optimerad för trimmade motorer, hybridturbos och stora turbokit.
• Kan monteras med det valfria valfri tillvalet do88 4,5” (114 mm) turboinloppsslang, original turboinloppsrör eller alla eftermarknads turbo inloppsslangar eller rör utformade för original insugningssystem.
• Upp till +XX hk / +XX Nm ökning på en Steg 1 bil (Audi RS3 8V DAZA motor).
• Ökar luftflödet upp till 102% i kombination med den valfria do88 Inloppsslangen designad för TTE 777 och 855.
• Tvättbart och återanvändbart luftfilter för optimal prestanda och lång livslängd.
• Minskat tryckfall och därmed belastning på originalkomponenter jämfört med original.
• Förbättrad gasrespons och snabbare spool.
• Ger ett förbättrat insugssljud från turboaggregatet och bypass-ventilen (dumpen), speciellt på denna öppna variant.
• Design med rak och mjuk flödesväg för luften utan skarpa eller hårda böjar och hinder.
• Kompatibel för de flesta framtida modifikationer du kan tänka dig, som t.ex. turbouppgradering.
• UV- och värmemotståndig högblank klarlack på kolfibern för långvarigt skydd.

Audi RS3 Sportback/Sedan (8V)
Årsmodeller: 2017-
Motor: 2.5 TFSI /  400hk / DAZA

Audi TT RS (8S)
Årsmodeller: 2016-
Motor: 2.5 TFSI /  400hk / DAZA