Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Intercooler

- Cellpaketsvolym: 13342cm3 (7676cm3),74% större än orginal!
- Luftflöde vid 0,15bar tryckfall: 448CFM (335CFM), 34% högre än orginal! Se diagram längre ner!
- Temperatur efter intercooler vid samma testförhållanden: 29°C (37°C), 8°C lägre! Se diagram längre ner!
- Passar direkt i angivna bilmodeller!


Tillverkad helt i aluminum med cad designade flödesoptimerade gjutna tankar samt noggrant utvalt cellpaket för ett uppnå bästa möjliga kyleffekt tillsammans med lägsta möjliga tryckfall!

Tänkvärt är att originalintercoolern designades för den effekt bilen hade original och vid höjning av effekten eller vid mycket hård användning av bilen i originalutförande räcker inte längre dess prestanda till. Så redan vid höjt laddtryck / mjukvaruuppgradering / chippning så kommer vår intercooler att ge förbättrad prestanda!
Originalintercoolern har tankar av plast som inte klarar av högre laddtryck under långre perioder varför vår intercooler även ger ökad driftsäkerhet.

En vanlig missuppfattning är att man inte kan få bra kyleffekt av en intercooler med denna placering och att en frontmonterad intercooler / FMIC skulle vara mycket bättre. Men i själva verket är denna höprestanda intercooler långt mycket bättre än de flesta FMIC installationer där man enbart får plats med cellpaket med allt för liten kylarea och ofta även med delvis blockerad lufttillförsel av t.ex. krockbalk vilket i många fall kan ge sämre kyleffekt än original intercoolern.

Denna högprestanda intercooler kommer med alla nödvändinga delar för montage i bil.

* OBS, på VW Golf MK6 (2008-) passar ej original luftstyrning till luftfilterboxen på grund av den ökade tjockleken på intercoolern.