FrostyCool A/C System Sealer

Dette er et epoksybasert produkt som reagerer med fuktighet. Hvis systemet ikke har blitt evakuert med vakuum, bør FrostyCool A/C System Dry brukes før du fyller på med FrostyCool A/C System Sealer.

Hvis systemet har lekket til null, bør du også bruke FrostyCool A/C System Dry, eller vakuumere systemet for å evakuere eventuell fuktighet! En boks inneholder nok FrostyCool A/C System Sealer til å reparere små lekkasjer i et klimaanlegg av normal størrelse. Hvis systemet fungerer i 72 timer etter påfylling av FrostyCool 12a
er lekkasjen liten nok til at System Sealer virker!

En boks med FrostyCool A/C System Sealer inneholder ikke bare tetningsmasse, men også 85 g FrostyCool 12a, noe som tilsvarer ca. 210 g HFK-R134 og 235 g KFK-R12.

For installasjon:

1. Hvis det kan være fuktighet i systemet, støvsug eller tilsett FrostyCool A/C system Dry først!

2. Tilsett FrostyCool A/C-systemforsegler.

3. Fyll systemet med kjølemiddel i henhold til produsentens spesifikasjoner.

4. Kjør klimaanlegget med kompressoren i minst 45 minutter

Fremgangsmåte for etterfylling av FrostyCool:

1. Kontroller bilens påfyllingsmengde, skiltene finner du i motorrommet eller i bilens instruksjonsbok.

Husk at Frostycool er svært effektivt og at påfyllingsmengden bare er ca. 35-40 % i forhold til R134a og R12.

2. Finn lavtrykksporten på kjøretøyet, som sitter mellom kompressoren og torpedoveggen på det tykkere røret. Skru av plastdekselet som skjuler ventilen. Ta ut påfyllingsslangen med hurtigkobling, vri kranen mot klokken slik at nålen ikke punkterer dunken. Koble boksen til slangen, men ikke rør kranen i denne posisjonen! Koble deretter hurtigkoblingen til lavtrykksporten på bilen (hurtigkoblingen passer bare på lavtrykksporten, slik at det ikke oppstår forvirring).

3. Start bilen og sett AC-kontrollen på maks. og viften på maks. Les av manometerets skala for å se hva systemtrykket er, og om du trenger å fylle systemet.

4. For å fylle på, vri kranen med klokken så langt som mulig slik at boksen punkteres, og vri deretter kranen i motsatt retning for å åpne, nå skal du kjenne at kjølemediet begynner å strømme inn i systemet og trykket på manometerskalaen stiger. Fortsett å fylle systemet til kompressoren starter, og tøm innholdet i boksen. Lukk kranen på boksen.

Manometeret skal vise mellom 25-45 psi på skalaen når systemet er fullt.

Ved en utetemperatur på 20 °C og kondensatorviftene er i gang, og motoren går med 1500 o/min, skal sluttrykket være ca. 30 psi.

Vær forsiktig så du ikke overfyller systemet ved 60 psi, da kan kompressoren bli skadet.

5. Mål temperaturen på luften i bilens eksosrør, nå skal det blåse kaldt.

Kjør klimaanlegget på maks. i ca. 5 minutter, slik at systemet stabiliserer seg og kjølemediet sirkulerer i systemet, og les av manometeret igjen.

6. Slå av bilen, koble fra hurtigkoblingen, sett på beskyttelseshetten på lavtrykksporten.

7. Lekkasjetest bilen igjen for å forsikre deg om at alt er tett i systemet.

Nå er bilen din fylt med miljøvennlig gass fra Frostycool.

Når du bruker FrostyCool A/C Stop Leak eller FrostyCool A/C System Sealer, bør bilen kjøres i 45 minutter etter påfylling for å la kjølemiddelet og tetningsmassen sirkulere, myke opp o-ringene og tette eventuelle lekkasjer.

Påfylling av drivstoff må utføres av en sertifisert fagperson.