Hopp over
Beskytt mot steinsprut – Kjøp stilige panserbeskyttere her 🛡️
Bestselgere
FrostyCool 12a köldmedium
FrostyCool 12a köldmedium
FrostyCool A/C System Dry
FrostyCool 12a köldmedium
Instagram banner

FrostyCool 12a kjølemiddel

Utskifting i HCF R-134a- og CFC-R12-systemer
Artikkel nummer: FC12A

FrostyCool 12a er en blanding av miljøvennlige hydrokarboner.

Vis prishistorikk
På lager | Sendes i løpet av ca. 1-2 virkedager
Checkmark60 dagers åpent kjøp på lagervarer
CheckmarkOver 100 000 fornøyde kunder
CheckmarkSuperrask levering
CheckmarkSupport som hjelper deg
Trygg e-handel

Trygg E-handel

Vi er sertifisert med Trygg E-handel

FrostyCool 12a forlenger levetiden til klimaanlegget takket være et lavere arbeidstrykk, og det fungerer med de fleste smøremidler, pakninger, slanger, kompressorer og o-ringer til klimaanlegg.
FrostyCool 12a erstatter R134a og R12 som et naturgassbasert kjølemedium som ikke er ozonnedbrytende og har et lavt globalt oppvarmingspotensial (GWP). Så du kan gjøre kjøpet med god samvittighet og unngå karbonkompensasjon denne gangen.

Slik fyller du selv på kjølemedium til klimaanlegget ditt:

 

1. Sørg for at du kjenner bilens påfyllingsmengde og gasstype, skiltene finner du i motorrommet eller i bilens instruksjonsbok. Hvis bilen din bruker R1234yf, bruker du Frostycool 12a-YF i stedet.

Husk at Frostycool er svært effektivt, og at påfyllingen bare er ca. 35-40 % sammenlignet med R134a og R12. En boks med 170 gram FrostyCool 12a-YF tilsvarer ca. 420 gram HFK-R134a og ca. 470 gram KFK-R12.

2. Finn lavtrykksporten på bilen, som sitter mellom kompressoren og torpedoveggen på det tykkere røret. Skru av plastdekselet som skjuler ventilen. Ta ut hurtigkoblingsslangen, vri kranen mot klokken slik at nålen ikke punkterer dunken. Koble boksen til slangen, men ikke rør kranen i denne posisjonen! Koble deretter hurtigkoblingen til lavtrykksporten på bilen (hurtigkoblingen passer bare på lavtrykksporten, slik at det ikke oppstår forvirring).

3. Start bilen og sett AC-reguleringen på maks. og viften på maks. Les av manometerets skala for å se hva systemtrykket er, og om du trenger å fylle systemet.

4. For å fylle på, vri kranen med klokken så langt som mulig slik at boksen punkteres, og vri deretter kranen i motsatt retning for å åpne, nå skal du kjenne at kjølemediet begynner å strømme inn i systemet og trykket på manometerskalaen stiger. Fortsett å fylle systemet til kompressoren starter, og tøm innholdet i boksen. Lukk kranen på boksen.

Manometeret skal vise mellom 25-45 psi på skalaen når systemet er fullt.

Ved en utetemperatur på 20 °C, med kondensatorviftene i gang og motoren på 1500 o/min, bør slutttrykket ligge på rundt 30 psi.

Vær forsiktig så du ikke overfyller systemet. Ved 60 psi kan kompressoren bli skadet.

5. Mål temperaturen på luften i bilens eksosrør, nå skal det blåse kaldt.

Kjør klimaanlegget på maks. i ca. 5 minutter, slik at systemet stabiliserer seg og kjølemediet sirkulerer i systemet, og les av manometeret igjen.

6. Slå av kjøretøyet, koble fra hurtigkoblingen, sett på beskyttelseshetten på lavtrykksporten.

7. Lekkasjetest bilen igjen for å forsikre deg om at alt er tett i systemet.

 

Nå er bilen din fylt med miljøvennlig gass fra Frostycool.

Når du bruker FrostyCool AC Stop Leak eller FrostyCool AC System Sealer, bør bilen kjøres i 45 minutter etter påfylling for å la kjølemediet og tetningsmassen sirkulere, myke opp o-ringene og tette eventuelle lekkasjer.

Påfylling av drivstoff bør utføres av en sertifisert fagperson. 

Tilbehør