FrostyCool A/C System Sealer

Dette er et epoxybaseret produkt, der reagerer med fugt. Hvis systemet ikke er blevet støvsuget, skal FrostyCool A/C System Dry bruges, før der fyldes op med FrostyCool A/C System Sealer.

Hvis systemet har lækket til nul, skal du også bruge FrostyCool A/C System Dry eller vakuumere for at fjerne eventuel fugt! En dåse indeholder nok FrostyCool A/C System Sealer til at reparere små lækager i et A/C-system af normal størrelse. Hvis systemet fungerer i 72 timer efter genopfyldning med FrostyCool 12a
er lækagen lille nok til, at System Sealer virker!

En dåse FrostyCool A/C System Sealer indeholder ikke kun fugemasse, men også 85 g FrostyCool 12a, hvilket svarer til ca. 210 g HFC-R134 og 235 g CFC-R12.

Til installation:

1. Hvis der kan være fugt i systemet, skal du støvsuge eller tilsætte FrostyCool A/C system Dry først!

2. Tilsæt FrostyCool A/C system Sealer.

3. Fyld systemet med kølemiddel i henhold til producentens specifikationer.

4. Kør klimaanlægget med kompressoren i mindst 45 minutter.

Procedure for genopfyldning af FrostyCool:

1. Sørg for at kende bilens påfyldningsmængde, skilte findes i motorrummet eller i bilens instruktionsbog.

Husk, at Frostycool er meget effektiv, og at påfyldningsmængden kun er ca. 35-40% i forhold til R134a og R12.

2. Find lavtryksporten på dit køretøj, som sidder mellem kompressoren og torpedovæggen på det tykkere rør. Skru plastikdækslet, der skjuler ventilen, af. Tag din quick connect-påfyldningsslange ud, og drej hanen mod uret, så nålen ikke punkterer dåsen. Tilslut dåsen til slangen, men rør ikke ved hanen i denne position! Tilslut derefter lynkoblingen til lavtryksporten på bilen (lynkoblingen passer kun på lavtryksporten, så der ikke opstår forvirring).

3. Start bilen, og sæt klimaanlægget på maks. og blæseren på maks. Aflæs trykmålerens skala for at se, hvad systemtrykket er, og om du har brug for at fylde systemet.

4. For at fylde op skal du dreje hanen med uret så langt som muligt, så der går hul på dåsen, og derefter dreje hanen i den modsatte retning for at åbne, nu skal du mærke, at kølemidlet begynder at strømme ind i systemet, og trykket på manometerskalaen stiger. Fortsæt med at fylde systemet, indtil kompressoren starter, og tøm dåsen for indhold. Luk hanen på dåsen.

Trykmåleren skal vise mellem 25-45 psi på skalaen, når systemet er fuldt.

Ved en udetemperatur på 20 °C og med kondensatorventilatorerne kørende og en motor, der drejer med 1.500 o/min, bør det endelige tryk være omkring 30 psi.

Pas på ikke at overfylde systemet ved 60 psi, så kan kompressoren blive beskadiget.

5. Mål temperaturen på luften i bilens udstødning, nu skal den blæse koldt.

Lad klimaanlægget køre på max i ca. 5 minutter, så systemet stabiliserer sig, og kølemidlet cirkulerer i systemet, og aflæs manometeret igen.

6. Sluk for køretøjet, frakobl lynkoblingen, og sæt beskyttelseshætten på lavtryksporten.

7. Lækagetest bilen igen for at sikre, at alt er tæt i systemet.

Nu er din bil fyldt med miljøvenlig gas fra Frostycool.

Når du bruger FrostyCool A/C Stop Leak eller FrostyCool A/C System Sealer, skal bilen køre i 45 minutter efter påfyldning, så kølemidlet og tætningsmidlet kan cirkulere, blødgøre o-ringene og tætne eventuelle lækager.

Påfyldning af brændstof skal udføres af en certificeret fagmand.