FrostyCool AC-påfyldningssæt

Genopfyld AC

På lager til øjeblikkelig levering!

FrostyCool 12a forlænger klimaanlæggets levetid takket være et lavere arbejdstryk, og det fungerer med de fleste smøremidler til klimaanlæg, tætninger, pakninger, slanger, kompressorer og o-ringe.
FrostyCool 12a erstatter R134a- og CFC-R12-systemer som et naturgaskølemiddel, der ikke er ozonnedbrydende og har et lavt globalt opvarmningspotentiale (GWP). Så du kan foretage dit køb med god samvittighed og undgå CO2-kompensation denne gang.

Dette sæt passer til alle biler, lastbiler, landbrugs- og skovbrugsmaskiner fra 1996 og fremefter. Der kræves en adapter til ældre køretøjer.

Indeholder en påfyldningsslange med metalkoblinger, en dåse Frostycool 12a.

Dette sæt bør suppleres med en dåse FrostyCool System Oil, System Dry, System Sealer eller Stop Leak ud over den dåse 12a, der følger med sættet.

Olie,
Indeholder kølemiddelgas. Kan være praktisk, hvis dit system ikke er blevet smurt i lang tid.

Stop lækage,
Indeholder kølemiddelgas, til mindre lækager

Sådan fylder du selv kølemiddel på din aircondition:

1. Sørg for at kende bilens påfyldningsmængde og gastype, skiltene findes i motorrummet eller i bilens instruktionsbog. Hvis din bil bruger R1234yf, skal du bruge Frostycool 12a-YF i stedet.

Husk, at Frostycool er meget effektivt, og at påfyldningen kun er ca. 35-40% sammenlignet med R134a og R12. En dåse med 170 gram FrostyCool 12a kølemiddel svarer til ca. 420 gram HFC-R134a og ca. 470 gram CFC-R12.

2. Find lavtryksporten på dit køretøj, som sidder mellem kompressoren og torpedovæggen på det tykkere rør. Skru plastikdækslet, der skjuler ventilen, af. Tag din quick connect-påfyldningsslange ud, og drej hanen mod uret, så nålen ikke punkterer dåsen. Tilslut dåsen til slangen, men rør ikke ved hanen i denne position! Tilslut derefter lynkoblingen til lavtryksporten på bilen (lynkoblingen passer kun på lavtryksporten, så der ikke opstår forvirring).

3. Start bilen, og sæt klimaanlægget på maks. og blæseren på maks. Aflæs trykmålerens skala for at se, hvad systemtrykket er, og om du har brug for at fylde systemet.

4. For at fylde op skal du dreje hanen med uret så langt som muligt, så der går hul på dåsen, og derefter dreje hanen i den modsatte retning for at åbne, nu skal du mærke, at kølemidlet begynder at strømme ind i systemet, og trykket på manometerskalaen stiger. Fortsæt med at fylde systemet, indtil kompressoren starter, og tøm indholdet af dåsen. Luk hanen på dåsen.

Trykmåleren skal vise mellem 25-45 psi på skalaen, når systemet er fuldt.

Ved en udetemperatur på 20C og kondensatorventilatorerne kører, og motoren drejer 1.500 o/min, bør det endelige tryk være ca. 30 psi.

Pas på ikke at overfylde systemet. Ved 60 psi kan din kompressor blive beskadiget.

5. Mål temperaturen på luften i bilens udstødning, nu skal den blæse koldt.

Lad klimaanlægget køre på maks. i ca. 5 minutter, så systemet kan stabilisere sig, og kølemidlet kan cirkulere i systemet, og aflæs måleren igen.

6. Sluk for bilen, frakobl lynkoblingen, og sæt beskyttelseshætten tilbage på lavtryksporten.

7. Lækagetest bilen igen for at sikre, at alt er tæt i systemet.

Nu er din bil fyldt med miljøvenlig gas fra FrostyCool.

Når du bruger FrostyCool A/C Stop Leak eller FrostyCool A/C System Sealer, skal bilen køre i 45 minutter efter påfyldning, så kølemidlet og tætningsmidlet kan cirkulere, blødgøre o-ringene og tætne eventuelle lækager.

Påfyldning af brændstof bør udføres af en certificeret fagmand.

Er du ikke sikker på, om slangen er lang nok? Se forlængerslangen under "Relaterede produkter" ved siden af!