Intercooler der passer til Volvo 850, X70 Turbo 94-98
Artikel nummer: BIG-850-B-63V1
Den absolut bedste intercooler-løsning på markedet for Volvo 850 C70 S70 V70 Turbo 1994-98!
Vis pris historik
Färg
Spjällhusstorlek
60 dages åbent køb på lagervarerOver 100.000 tilfredse kunderSuperhurtig leveringSupport der hjælper dig
Trygg E-handel
Vi er certificeret med Trygg E-handel
- Intercooler cellepakke volumen: 12302cm3 (7255cm3), 70% større!
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykfald: 347CFM (204CFM), 70% højere!
- Temperatur efter intercooler under de samme testforhold: 28 ° C (41 ° C), 13 ° C lavere!
- Passer direkte til de angivne bilmodeller!
Fremstillet udelukkende af aluminium med cad-designede flow-optimerede støbetanke og omhyggeligt udvalgte cellepakker for at opnå den bedst mulige køleeffekt sammen med det lavest mulige trykfald!
Trykrørene er lavet af 2,5 ekstruderede aluminiumsrør, som er dornbøjet i ét stykke til den rigtige form! Rørene leder strømmen gennem intercooleren, så luften, der går op til spjældhuset, tages i bunden af intercooleren. Denne rørledning er 55 cm kortere end originalen, hvilket øger gasresponset.
Specielt designede silikoneslanger af højeste kvalitet med 4 lag polyester/aramidarmering for at kunne modstå høje temperaturer og tryk.
Det er værd at bemærke, at den originale intercooler er designet til den effekt bilen originalt har, når effekten øges, eller ved slidende anvendelse af bilen i originalversion, rækker dens ydeevne ikke længere tilstrækkeligt. Så selv ved højt opladningstryk / softwareopgradering / chipping vil vores intercooler give forbedret ydeevne!
Den originale intercooler har tanke af plast, der ikke kan modstå høje opladningstryk over lange perioder, hvorfor vores intercooler også giver øget driftssikkerhed.
En almindelig misforståelse er, at du ikke kan få en god køleeffekt fra en intercooler med denne placering, og at en frontmonteret intercooler / FMIC skulle være meget bedre. Men faktisk er denne højtydende intercooler langt bedre end de fleste FMIC-installationer, hvor du kun får plads med cellepakker med for lille køleområde og ofte også med en delvis blokeret lufttilførsel af f.eks. crash beam, som i mange tilfælde kan give en dårligere køleeffekt end den originale intercooler.
Obs! Luftstyret til luftfilskassen er ikke egnet til montering af disse trykrør. Den kan monteres, hvis du skærer slangeenden mod spjældhuset omkring 25 mm.
Dette inkluderer:
Inkluderede varer i BigPack:
1. Intercooler
2. Monteringsdetaljer til intercooler
3. Trykrør 2 stk.
4. Silikoneslanger 4 stk.
5. Slangeklemmer T-bolt 6stk
6. Slangeklemmer standard 3 stk
Passer:
Volvo 850
Årgang: 1994-1997
Motor:
- Alle benzin turbomodeller
- 2.0T 2.3T 2.4T 2.5T T5 T5-R
Både manuelt- og automatgear.
Volvo C70 S70 V70 XC70
Årgang: 1998
Motor:
- Alle benzin turbomodeller
- 2.0T 2.3T 2.4T T5
Både manuelt- og automatgear.
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykfald: 347CFM (204CFM), 70% højere!
- Temperatur efter intercooler under de samme testforhold: 28 ° C (41 ° C), 13 ° C lavere!
- Passer direkte til de angivne bilmodeller!
Fremstillet udelukkende af aluminium med cad-designede flow-optimerede støbetanke og omhyggeligt udvalgte cellepakker for at opnå den bedst mulige køleeffekt sammen med det lavest mulige trykfald!
Trykrørene er lavet af 2,5 ekstruderede aluminiumsrør, som er dornbøjet i ét stykke til den rigtige form! Rørene leder strømmen gennem intercooleren, så luften, der går op til spjældhuset, tages i bunden af intercooleren. Denne rørledning er 55 cm kortere end originalen, hvilket øger gasresponset.
Specielt designede silikoneslanger af højeste kvalitet med 4 lag polyester/aramidarmering for at kunne modstå høje temperaturer og tryk.
Det er værd at bemærke, at den originale intercooler er designet til den effekt bilen originalt har, når effekten øges, eller ved slidende anvendelse af bilen i originalversion, rækker dens ydeevne ikke længere tilstrækkeligt. Så selv ved højt opladningstryk / softwareopgradering / chipping vil vores intercooler give forbedret ydeevne!
Den originale intercooler har tanke af plast, der ikke kan modstå høje opladningstryk over lange perioder, hvorfor vores intercooler også giver øget driftssikkerhed.
En almindelig misforståelse er, at du ikke kan få en god køleeffekt fra en intercooler med denne placering, og at en frontmonteret intercooler / FMIC skulle være meget bedre. Men faktisk er denne højtydende intercooler langt bedre end de fleste FMIC-installationer, hvor du kun får plads med cellepakker med for lille køleområde og ofte også med en delvis blokeret lufttilførsel af f.eks. crash beam, som i mange tilfælde kan give en dårligere køleeffekt end den originale intercooler.
Obs! Luftstyret til luftfilskassen er ikke egnet til montering af disse trykrør. Den kan monteres, hvis du skærer slangeenden mod spjældhuset omkring 25 mm.
Dette inkluderer:
Inkluderede varer i BigPack:
1. Intercooler
2. Monteringsdetaljer til intercooler
3. Trykrør 2 stk.
4. Silikoneslanger 4 stk.
5. Slangeklemmer T-bolt 6stk
6. Slangeklemmer standard 3 stk
Passer:
Volvo 850
Årgang: 1994-1997
Motor:
- Alle benzin turbomodeller
- 2.0T 2.3T 2.4T 2.5T T5 T5-R
Både manuelt- og automatgear.
Volvo C70 S70 V70 XC70
Årgang: 1998
Motor:
- Alle benzin turbomodeller
- 2.0T 2.3T 2.4T T5
Både manuelt- og automatgear.